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友发钢管集团
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友发钢管集团

天津友发钢管集团股份有限公司成立于2000年7月1日,总部座落于天津大邱庄,天津友发钢管集团下属天津友发钢管厂、天津友发直缝焊管厂、天津友发镀锌钢管厂、天津友发热镀锌钢管厂、天津友联螺旋钢管厂、天津友发钢管厂、天津友发钢管销售有限公司、天津镀锌钢管公司、天津焊管厂、天津友发德众方矩管厂以生产销售直缝焊管、热镀锌钢管、螺旋钢管、衬塑管,方矩管为主。是集直缝焊管、热镀锌钢管、方矩形钢管、热镀锌方矩形钢管、内衬塑复合钢管、涂塑复合钢管、螺旋焊管等多种产品生产销售于一体的大型企业集团,天津友发钢管集团股份有限公司拥有“友发”和“正金元”两个品牌。已经形成天津友发钢管厂、唐山友发钢管厂、邯郸友发钢管厂、陕西韩城友发钢管厂四个生产基地,旗下8家钢管生产企业拥有160余条生产线,并拥有3个国家认可实验室、1个天津市焊接钢管技术工程中心、2个天津市企业技术中心。产品销往全国各地,并远销北美洲、南美洲、欧洲、非洲、大洋洲、中东、东南亚、香港等66个国家和地区。2017年,天津友发钢管集团生产各类钢管突破1300万吨。自2006年至今,连续12年位列中国企业500强、中国制造业500强,连续12年焊接钢管产销量排名全国。

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友发介绍

友发钢管价格表

产品中心
  • 衬塑钢管

    一种新兴的衬塑复合管管材,很多地方简称钢塑管。钢,是一种铁质材料;塑,是指塑料,钢塑复合管中的塑料一般是高密度聚乙烯(HDPE)。钢塑复合管有很多分类,可根据管材的结构分类为:钢带增强钢塑复合管,无缝钢管增强钢塑复合管,孔网钢带钢塑复合管以及钢丝网骨架钢塑复合管。当前,市面上最为流行的是钢带增强钢塑复合管,也就是我们
    常说的钢塑复合压力管,这种管材中间层为高碳钢带通过卷曲成型对接焊接而成的钢带层,内外层均为高密度聚乙烯(HDPE)。这种管材中间层为钢带,所以管材承压性能非常好,不同于铝带承压不高,管材最大口径只能做到63mm,钢塑管的最大口径可以做到200mm,甚至更大;由于管材中间层的钢带是密闭的,所以这种钢塑管同时具有阻氧作用,可直接用于直饮水工程,而其内外层又是塑料材质,具有非常好的耐腐蚀性。
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    螺旋钢管

    是将低碳碳素结构钢或低合金结构钢钢带按一定的螺旋线的角度(叫成型角)卷成管坯,然后将管缝焊接起来制成,它可以用较窄的带钢生产大直径的钢管。其规格用外径*壁厚表示,焊管应保证水压试验、焊缝的抗拉强度和冷弯性能要符合规定。
    从焊接工艺而言,螺旋焊管与直缝钢管的焊接方法一致,但直缝焊管不可避免地会有很多的丁字焊缝,因此存在焊接缺陷的机率也大大提高,而且丁字焊缝处的焊接残余应力较大,焊缝金属往往处于三向应力状态,增加了产生裂纹的可能性。而且,根据埋弧焊的工艺规定,每条焊缝均应有引弧处和熄弧处,但每根直缝焊管在焊接环缝时,无法达到该条件,由此在熄弧处可能有较多的焊接缺陷。
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  • 涂塑钢管

    通用颜色:黑色,灰色,蓝色,红色,白色,绿色
    涂层厚度:PE(改性聚乙烯)涂层厚度为400um—1000um
    EP(环氧树脂)喷涂厚度为100um-400um

    涂覆方式:PE(聚乙烯)为热浸塑EP;(环氧树脂)为内外喷涂

    产品规格:DN15—DN500

    环境温度:-30℃ 至120℃

    连接方式:丝扣(DN15-DN100),沟槽(DN65-DN400),法兰(适用任意口径),焊接式,双金属连接,承插、管节、密封连接等
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    直缝焊管

    一般焊直缝刚管用来输送低压流体。用Q215A、Q235A钢、Q235B普碳制造 。也可采用易于焊接0317标准型号6012及钢母755软钢共同制造。管要进行水压、弯曲、压扁等实验,对表面质量有一定要求,通常交货长度为4-10m,常要求定尺(或倍尺)交货。焊管的规格用公称口径表示(毫米或英寸)公称口径与实际不同,焊管按规定壁厚有普通钢管和加厚钢管两种,钢管按管端形式又分带螺纹和不带螺纹两种。
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  • 方矩钢管

    又名方形和矩形冷弯空心型钢,简称方管和矩管,代号分别为F和J
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    1、方矩管壁厚的允许偏差,当壁厚不大于10mm时不得超过公称壁厚的正负10%, 当壁厚大于10mm时为壁厚的正负8%,弯角及焊缝区域壁厚除外。

    2、方矩管的通常交货长度为4000mm-12000mm,以6000mm和12000mm居多。方矩管允许交付不小于2000mm的短尺和非定尺产品,也可以接口管形式交货,但需方在使用时应将接口管切除。短尺和非定尺产品的重量不超过总交货量的5%,对于理论重量大于20kg/m的方矩管应不超过总交货量的10%

    3、方矩管的弯曲度每米不得大于2mm,总弯曲度不得大于总长度的0.2%

    热镀锌钢管

    热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层,从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗,为了去除钢管表面的氧化铁,酸洗后,通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗,然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀,附着力强,使用寿命长等优点。钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应,形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。

    1、镀锌层的均匀性:钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红(镀铜色)

    2、表面质量:镀锌钢管的表面应有完整的镀锌层,不得有未镀上的黑斑和气泡存在,允许有不大的粗糙面和局部锌瘤存在。
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工程案例
  • 首都国际机场 -天津友发钢管集团

    北京首都国际机场,简称“首都机场”,位于中国北京市顺义区(朝阳区现状管辖),是中国*繁忙的国际空港。北京首都国际机场是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。
    北京首都国际机场建成于1958年,运营50多年来,北京首都国际机场年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2014年的8612.83万人次,位居亚洲第1位、全球第2位。
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    中国尊 -天津友发镀锌钢管厂

    中国尊是位于北京市朝阳区CBD核心区Z15地块的一幢超高层建筑,建成后将是北京市*高的地标建筑。
    该项目西侧与北京目前*高的建筑国贸三期对望,建筑总高528米,未来将被规划为中信集团总部大楼。于2011年9月12日开工,2016年底主体封顶,2018年竣工交付。由北京中信和业有限公司投资,预计总投资达240亿元。[1]
    Z15为CBD核心区建筑面积*大的一个地块。Z15地块东至金和东路、南至景辉街、西至金和路、北至规划绿地。中信集团在2010年12月22日CBD核心区地块首批出让中,以63亿元摘得该地块,总建筑面积约43.7万平方米。地上108层,纯地下室7层,塔楼区地下五层,建成后将取代国贸三期成为北京*高楼。基坑东西约140米,南北约80米,占地面积11478平米,塔楼采用核心筒巨型框架外伸臂转换桁架结构,基础采用基础桩筏板加锚杆结构,是全球抗震性能*佳的超过500米的超高层建筑,建造全程采用先进的BIM技术,利用计算机代替人工对结构进行预拼装,减少建造中的返工及错误。
    开发建设者中信集团表示,“中国尊”[2]将集甲级写字楼、会议、商业、观光以及多种配套服务功能于一体,项目建成后将吸引国际金融机构、国际500强企业进驻。截至2014年7月,该项目已经进入到出地面前的冲刺阶段。
    2014年6月8日,“中国当代十大建筑”评选结果揭晓,中国尊荣获“中国当代十大建筑”。
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  • 鸟巢体育馆工程 -天津友发热镀锌钢管厂

    国家体育场(鸟巢)位于北京奥林匹克公园中心区南部,为2008年北京奥运会的主体育场。工程总占地面积21公顷,场内观众坐席约为91000个。举行了奥运会、残奥会开闭幕式、田径比赛及足球比赛决赛。奥运会后成为北京市民参与体育活动及享受体育娱乐的大型专业场所,并成为地标性的体育建筑和奥运遗产。

    体育场由雅克·赫尔佐格、德梅隆、艾未未以及李兴刚等设计,由北京城建集团负责施工。体育场的形态如同孕育生命的“巢”和摇篮,寄托着人类对未来的希望。设计者们对这个场馆没有做任何多余的处理,把结构暴露在外,因而自然形成了建筑的外观。

    2003年12月24日开工建设,2008年3月完工,总造价22.67亿元。作为国家标志性建筑,2008年奥运会主体育场,国家体育场结构特点十分显著。体育场为特级体育建筑,大型体育场馆。主体结构设计使用年限100年,耐火等级为*,抗震设防烈度8度,地下工程防水等级1级。

    2014年4月中国当代十大建筑评审委员会从中国1000多座地标建筑中,综合年代、规模、艺术性和影响力四项指标,初评出二十个建筑。*终由此产生十大当代建筑。北京鸟巢——国家体育场为初评入围建筑之一。
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    上海世博展馆 -天津友发镀锌钢管厂

    2010年上海世博会中国国家馆,以城市发展中的中华智慧为主题,表现出了“东方之冠,鼎盛中华,天下粮仓,富庶百姓”的中国文化精神与气质。 展馆的展示以“寻觅”为主线,带领参观者行走在“东方足迹”、“寻觅之旅”、“低碳行动”三个展区,在“寻觅”中发现并感悟城市发展中的中华智慧。世博会结束后,更名为中华艺术宫
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  • 南站枢纽工程 -天津友发热镀锌钢管厂

    北京南站,隶属北京铁路局管辖,现为直属特等站。就客运量而言,是北京继北京西站、北京站的第三大火车站。就车站规模来说,是北京面积*大、接发车次*多的火车站。位于北京市崇文区永外车站路,现址为北京市丰台区永外大街12号。原名永定门火车站,2006年之前,北京南站主要提供慢车和中短途运输服务。车站于2006年5月10日起停用,以进行扩建改造工程,2007年1月28日的新年的除夕夜,主站房工程破土动工。2008年8月1日,北京南站正式开通运营,成为京津城际铁路、京沪高速铁路和合福高速铁路在北京到发的客运站,北京南站则主要担任华东地区的动车组列车的运输,以及京津城际列车的始发终到。
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    117大厦 -天津友发钢管厂

    位于天津滨海高新技术产业开发区的117大厦已经完成主体结构封顶。建成后的天津117大厦结构高度达596.5米,成为仅次于迪拜哈利法塔的世界结构第二高楼、中国在建结构*高楼。

    而此前的中国*高楼是上海中心大厦,其建筑主体为118层,总高为632米,结构高度为580米。
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